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香港是中国内地与全球贸易联系的重要传送站，是东亚地区的国际贸易、航运中心，也是中国与欧美、东南亚、中东等国际商贸往来的重要港口，货物进口和出口量十分惊人。本文将以香港到内地的货物流动量为主题，深入探讨香港到内地的货物流动状况，带领读者一探贸易背后的秘密。

香港到内地货物的流动方式

香港与内地在物流运输方面紧密合作，货物的流动方式主要有三种，分别为水路、陆路和空运。香港与深圳、广州、珠海、中山等城市之间的陆路运输相对容易，运输速度快，货物流程简单，成本较低，是香港企业与内地企业唯一可以共同开展的物流业务。

水路运输主要是香港与内地沿海地区之间的贸易，货运码头有远东、珠海、江门、广州等地，以及内地进出口商派遣的驳船。不同于陆路与空运，水路运输相对容易受天气因素影响，运输速度相对较慢。

空运位于三种物流方式的最上层，是速度最快的货物运输方式，但是成本也是三种方式中最高的。有分为直飞或转运两种方式，因为需要使用空中港口，在清关和安全方面需要进行更加严格的检查。

香港货物流动量的整体趋势

香港作为内地的贸易门户港，货物流动量的大小与内地经济增长密不可分。随着内地经济的突飞猛进，香港货物流动量呈现一个逐步攀升的趋势，商业贸易的频繁交往带动货物流动。

数据统计表明，2018年1-11月内地与全球贸易额4.92万亿元，香港与内地的货物流动量为57143万吨，同比增长8.7%，其中香港到内地的货物流动量占比约23%。这显示了香港作为物流转运枢纽的地位日益凸显。

香港对内地经济贡献的显著性

香港作为国际市场的经济中心，经济活动也直接促进了内地经济的发展，香港所服务的不仅仅是本地经济发展，也是整个内地的经济发展。

在2018年1-11月内地与全球贸易额4.92万亿元中，香港出口往内地的货物总值约1.15万亿元，同比增长10.7%，占全球贸易总额的23.4%，香港对内地的促进作用是不言而喻的。

香港货物流动量增长的原因

一方面，香港地理位置特殊，作为国际性金融、贸易及航运中心，它自身产生的需求发展，带来了对内地货物的大量需求。同时，香港政策的支持及对内地市场的了解也成了近些年内紧密合作的原因之一，使其在物流业的领域中占据有利地位。

另一方面，香港政府推出有针对性的支持措施，培育物流业发展，从而带动香港的货物流动量增长。香港的优势物流基础设施和政策也能够帮助内地贸易企业提升运输效率和降低成本，使其能够更好地享受国际市场的优势。

香港货物流入内地的问题及应对措施

在实际的货物流动过程中，香港到内地货物的运输过程也面临着一系列问题，例如货物安全，交通基础设施的建设，货运管理的协调等等。为了提高货物的安全性、效率和运行的高度，相关部门需要积极采取措施来解决这些问题。

为此，香港建立了完善的安全体系，多边协作，技术提升等方面的制度建设。另外，内地政府也加强了监管和管理，促进和协助香港与内地的合作，加强信息共享和联动协作，使得这一问题得到有效的解决。

总结

本文深入探讨了香港到内地的货物流动状况，从货物流动方式、整体趋势、对内地经济贡献、货物流量增长原因及面临的问题和应对措施等方面进行了阐述。通过深入解析，我们可以看出香港作为物流中心，对内地经济发展、国际市场的推动作用十分突出，也面临着许多问题需要从政策、制度等方面进行加强和完善。相信不论是以后的商业贸易还是货物物流，香港都将发挥着十分重要的作用。