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出口报关单杂费

作为出口贸易的必要步骤，报关单是国际贸易中非常重要的文件。然而，在填写出口报关单的时候，买卖双方除了商品价格、型号以外，还需要填写一些杂费，这些杂费通常包括起运港杂费、目的港杂费、制单费、工厂装箱费等。这篇文章将为读者详细介绍出口报关单涉及到的杂费以及如何进行计算。

起运港杂费

起运港杂费通常俗称BO费，全称为Booking Fee，意为订舱费。这个费用是由海运公司的船务代理公司、物流公司或者买卖双方共同承担的。它主要是为了维护海运市场等因素的影响，从而保持该航线的有效性，使得单靠该航线的运价保持在一个基本成本水平上。BO费会根据船公司及航线的不同而有所差异，因此在进行报关单填写前，需要向当地的船务代理公司或物流公司咨询出口到目的港的BO费用。

BO费的计算方法一般是以集装箱为单位，根据出口货物的总重量，以及所需预订的集装箱数量进行计算。另外，在计算BO费时，也需要根据所选择的船公司及航线进行考虑，因为不同船公司及航线的费用会有所不同。

目的港杂费

目的港杂费全称为Destination Transfer Charge，其主要作用是抵消港口的非船公司运营费用。目的港杂费通常和卸货港、港口管理费、拖车运输费等相关费用一起计算。作为出口商，需要先了解目的港杂费的费率及计算方式，才能在填写出口报关单时，准确地填写此项费用。

出口货物到达目的港后，一般情况下会有多种形式的费用产生，例如港口管理费用、码头费、拖车费、清关费用等，所有这些杂费的合计就是目的港杂费。计算方法和BO费有所不同，目的港杂费一般是按照集装箱的数量来计算而不是重量。

制单费

制单费是在出口货物的报关过程中所需要缴纳的费用，也可称为电放费。（D/O费）。电放费是指向船公司申请装货完成后通过电子方式放行货物所产生的费用。这个费用也是由海运公司的船务代理公司、物流公司或者买卖双方共同承担。

计算制单费的时候，需要先明确所运出的货物的净重和总重，然后根据船务代理公司或物流公司提供的相关信息，按照制单费的标准进行计算。

工厂装箱费

工厂装箱费是指将货物装箱之前，由工厂或制造商所产生的一些杂费，例如集装箱堆场使用费、散货堆放费、掏箱费、机械搬运费、木材包装费、哄装费等。这些费用一般由制造商或工厂承担，而有些时候，卖方和买方也会在合同中明确约定，由哪一方来承担装箱费用。

计算工厂装箱费的时候，需要明确所需要承担的具体费用项目，例如将货物装箱之前所需使用的每种材料、设备、人工所用费用，在明确之后，根据实际情况来进行计算。

危险品申报费

危险品申报费是一种涉及到危险品运输的杂费，这个费用需要在报关单中填写，并且需要支付的总额会根据品种不同而有所差异。危险品申报费主要是用来支付涉及到危险品装卸、储存、运输、处理、清关和申报所产生的费用。

当出口商品属于危险品时，就需要向当地的船务代理公司或物流公司进行资询，询问危险品申报费用，并严格按照相关规定要求进行填报报关单。

总结

通过本文的介绍，读者不仅了解到了出口报关单中的杂费项目，也学习到了计算方法和具体实施过程。在填写出口报关单时，需要仔细明确每一项费用的具体计算方式和标准，还需注意不同船公司和航线所带来的杂费差异，从而确保出口贸易的畅通无阻。